港珠澳大桥穿梭巴士在保障优质服务的同时,投入建设完备的车辆安全监测系统和实行严格的车长管理制度,使车辆行驶一直保持较高级别行车安全系数。

车长篇
Conductor
引入广东省交通运输厅“驾驶人培训师”体系管理我们的车长,“驾驶人培训师”是指道路运输企业中符合条件的优秀在职驾驶人在接受系统的培训教育后,能独立通过伴随性指导对企业在职驾驶人进行驾驶操作技术和安全意识的教育培训、技术指导、督导评价等活动的驾驶人。
“驾驶人培训师”的作用是参与企业驾驶人招聘、对新入职驾驶人和在职驾驶人进行跟车指导和培训、对驾驶人的驾驶操作进行评价,通过伴随教导传授驾驶经验,指导驾驶人掌握公司制定的所有规范得以有效落实,最大的作用就是规范操作的使者。

车辆监测系统篇
VEHICLE MONITORING SYSTEM
驾驶行为监测与警示系统
车载视频智慧分析仪采用深度视频分析处理智慧算法,实现车长危险驾驶行爲检测以及系统平台预警管控和本地报警提醒功能。

01
接打电话检测报警
当车长未按照安全驾驶规定,在车辆行驶过程中,有接打电话行爲时,进行声音报警。
02
不目视前方预警
当车长有低头、左顾右盼等不目视前方的驾驶行爲时,进行声音报警。
03
抽烟检测报警
当车长未按照安全驾驶规定,在车辆行驶过程当中有抽烟行爲时,进行声音报警。
04
疲劳预警
在行车过程当中,一旦发现车长瞌睡,会立即进行声音提醒。

驾驶辅助系统
防前碰撞预警(FCW):在与前车发生碰撞时提前2.7秒报警
车道偏离警示(LDW):在无意识偏离车道时报警
车距保持和危险警告(HMW):在与前车超过安全车距时报警
城市防前撞预警(UFCW):在低速行驶时与前车碰撞警示
行人探测和防撞预警(PCW):白天在时速1-50km/h的范围内工作,夜晚不工作。
限速指示(SLI):可以检测和分类各种限速标志幷车长车辆速度超出检测到的标志上的允许速度。
车道偏离警示(LDW):在无意识偏离车道时报警
车距保持和危险警告(HMW):在与前车超过安全车距时报警
城市防前撞预警(UFCW):在低速行驶时与前车碰撞警示
行人探测和防撞预警(PCW):白天在时速1-50km/h的范围内工作,夜晚不工作。
限速指示(SLI):可以检测和分类各种限速标志幷车长车辆速度超出检测到的标志上的允许速度。
车长身体实时监测手环
车长手环。测量物件:主要对象为车长,在驾驶途中,可以实时监测血压、心率。针对结果资料实时上传至以蓝牙连接方式的连接智慧车载
主机中,通过SDK方式解析后,直接上传至中心平台
主机中,通过SDK方式解析后,直接上传至中心平台
中心系统平台
实时定位。实现了车辆实时定位、跟踪、报警、轨迹重播、电子围栏、异动监控、超速监测等功能;
实现了车载终端与监控中心的资料通信,幷爲其它系统提供资料支撑。
实现了车载终端与监控中心的资料通信,幷爲其它系统提供资料支撑。